Specialized Stumpjumper Comp
Prix régulier$5,999.00
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Cinématique de suspension inégalée, maniabilité sublime, rigidité du cadre parfaitement réglée : le Stumpjumper Comp est notre vélo de trail ultime, entièrement en carbone, entièrement équipé, abordable et complet. Une toute nouvelle géométrie, une toute nouvelle suspension, soigneusement conçue : elle est prête à vous emmener là où le sentier vous mène.
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LA RÉFÉRENCE DU TRAIL — Lorsque nous avons décidé de concevoir le tout nouveau Stumpjumper, nous poursuivions des objectifs ambitieux. Il devait exceller sur tout type de sentier, pour chaque style de cycliste. Pour y parvenir, nous avons recherché une réduction significative du poids sans sacrifier la durabilité, un châssis rigide et réactif qui reste léger et vif, une géométrie qui améliore la conduite de chacun et la meilleure cinématique de suspension que nous savons concevoir. Il s'avère que vous pouvez avoir le gâteau et le manger aussi avec le nouveau Stumpjumper.
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LE DÉPLACEMENT LE PLUS DOUX QUE VOUS AVEZ JAMAIS CONDUITE — Nous avons massé la cinématique de la suspension Stumpjumper pour faire ressortir les meilleures performances globales possibles dans un ensemble de 130 mm. D'innombrables heures de développement de suspensions en laboratoire et d'essais sur le terrain ont permis de créer un ripper raffiné à course moyenne qui mange les grands terrains comme une bête nourrie par gravité, se comporte comme un rêve partout et grimpe comme s'il avait un moteur.
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GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE — La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper atteint le point idéal progressif. Il est long, bas et détendu, avec une fourche décalée courte et un angle de tube de selle plus raide. Ces chiffres se combinent pour rendre votre conduite plus stable, plus carvelicious, plus confortable et meilleure partout. Grâce au réglage FlipChip, vous pouvez affiner davantage votre ajustement, garantissant que votre nouveau Stumpjumper fonctionne parfaitement sur le terrain que vous choisissez.
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RIDER-FIRST ENGINEERED™ — Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche spécifique à la taille pour les caractéristiques de conduite qui garantit une maniabilité de référence et des performances impeccables, quelle que soit la taille du cadre ou du cycliste. Que vous soyez un jeune homme heureux de sauter sur un S1 ou un géant passionné de DH ayant besoin du long S6, vous ferez l'expérience des mêmes caractéristiques de conduite – des virages serrés et une rigidité avant et arrière équilibrée – au plus léger. poids possible, Et par légèreté, nous entendons une vraie légèreté : 2 250 grammes (S-Works, taille S-3, avec amortisseur arrière).
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SWAT™ — Lorsque nous avons introduit la porte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, nous avons augmenté l'espace de poche et ajouté de l'espace pour ces pompes « oh merde » et accessoires plats. Avec le nouveau Stumpjumper, nous avons conservé les mêmes caractéristiques de conception que vous connaissez et aimez.
Spécifications techniques :
- Seat Binder
- Alloy, 38.6mm
- Frame
- FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
- Fork
- FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 140mm of travel
- Rear Shock
- FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, 190x45mm
- Stem
- Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Saddle
- Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
- Grips
- Specialized Trail Grips
- Handlebars
- Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
- SeatPost
- X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
- Rear Brake
- SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
- Front Brake
- SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- Bottom Bracket
- SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
- Rear Derailleur
- SRAM GX Eagle, 12-speed
- Shift Levers
- SRAM GX, trigger, 12-speed
- Chain
- SRAM NX Eagle, 12-speed
- Crankset
- SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, S1: 165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
- Cassette
- Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
- Chainrings
- 32T
- Rear Hub
- Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
- Front Hub
- Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
- Front Tire
- Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"
- Spokes
- DT Swiss Industry
- Rear Tire
- Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
- Rims
- Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- Inner Tubes
- Standard, Presta valve
- Weight
- 13.86kg (30 lb, 8.9 oz)
- Weight Size
- S4